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Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) war einer der herausragenden Namen am zweiten Tag des Tests, den er als Dritter beendete, nachdem er am Nachmittag an der Spitze lag, bevor er von Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) und Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) degradiert wurde. Sein Tag war jedoch alles andere als einfach, denn zwei technische Probleme und ein Sturz behinderten sein Vorankommen, aber er war dennoch in der Lage, einen beeindruckenden Speed zu zeigen, und auf einer Strecke, auf der er in der Vergangenheit keine guten Ergebnisse erzielt hat, ganz vorne zu sein.

Zunächst fuhr er mit einer Kombination aus dem Standard-SCX-Reifen und dem neuen SC1-Vorderreifen unter die ersten Vier, doch später war er auf dem SCQ noch schneller und fuhr eine 1:40,801 Minuten und sicherte sich damit den vorläufigen ersten Platz, obwohl er durch Bulegas Rundenrekord auf den zweiten Platz verwiesen, und um einen weiteren Platz von Razgatlioglu verdrängt wurde. Trotz der schnellen Rundenzeiten hatte Petrucci zwei technische Probleme und einen Sturz, was ihn wertvolle Zeit auf der Strecke, auf der er im letzten Jahr in Rennen 2 den 12 belegte und 2019 seine beste MotoGP™-Platzierung als Dritter erreichte, obwohl er während seiner gesamten Karriere hier im unteren Bereich der Top Ten lag.

Über seine Probleme und seinen Sturz sagte er: "Der erste Teil war nicht so gut, weil ich das Motorrad ein paar Mal aus dem Kiesbett geschoben habe. Wir hatten heute Morgen ein Problem, es regnete ein wenig und wir warteten etwas ab, und dann hatten wir dieses Problem mit dem Motorrad mit der Nummer eins. Wir konnten den Tag erst recht spät beginnen, aber wir haben uns berappelt. Ich war besorgt über meine Rundenzeit mit dem SCX und dem SCQ. Ich hätte besser sein können, aber beim zweiten Versuch stürzte ich in Kurve 10. Beim zweiten Versuch zog ich einen anderen Reifen auf, weil ich eine Superpole-Race-Simulation mit dem Qualifying-Reifen machen wollte, und ich verbesserte meine Rundenzeit, aber ich stürzte in Kurve 10."

Trotz der Probleme, die ihn am Freitag plagten, geht er zuversichtlich in die Catalunya-Runde, denn er will seine Podiumsbilanz weiter ausbauen. Obwohl er am zweiten Tag aufgrund der verlorenen Zeit keine Rennsimulation absolvieren konnte, meinte 'Petrux', er habe das Gefühl, das Team sei auf einem guten Weg, um in die nächste Woche zu gehen.

Er fügte hinzu: "Weil wir nicht so viel Zeit hatten, wollten wir eine Rennsimulation versuchen, aber wir waren nicht dazu in der Lage. Ich denke, wir sind in guter Form. Der Reifenverschleiß ist hier das Hauptproblem, um schnell zu sein, aber man muss gegen Ende des Rennens schnell bleiben, da die Pace um ein oder zwei Sekunden langsamer sein kann. Ich bin zufrieden. Ich bin glücklich, weil ich versuche, den Reifen zu verstehen. Es ist wirklich gut, mit viel Speed in die Kurve zu gehen, und Bulega ist wirklich gut darin. Ich muss versuchen, sanfter mit dem Gaspedal umzugehen und mehr Geschwindigkeit in die Kurve mitzunehmen. Ich bin die Rundenzeit mit dem neuen Vorderreifen gefahren, und ich mag ihn. Ich habe das Motorrad ein wenig übersteuert und habe dem Vorderreifen zu sehr vertraut, weil er so gut war!"

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